Соплоҳо (инжекторҳо) ва корпуси дросселро тоза кунед

Ташхиси касбӣ ва шустани инжекторҳо бо баровардани курсӣ. Шустани корпуси дроссел ва каналҳои бекор, мутобиқ кардани клапани дроссел. - Демонтажи инжекторҳо - Демонтажи васлаки дроссел Диагностикаи инжекторҳо дар стенд барои ихроҷ, кор, иҷрои намунаи дорупошӣ, якрангии сӯзандору. -шустани инжекторҳо дар ваннаи ултрасадо. Минтақаи кавитатсионӣ бевосита дар канали инжектор, дурахши сӯзишворӣ ва сӯзан ба амал меояд. -Диагностика дар курсии пас аз шустан (барои баҳодиҳии натиљаи шустан) -Таҷдиди агрегати дроссел ва шустани он. Шустани гузаргоххои бекорхобида. Танзими суръати бекор. Агар имконпазир бошад, ҳамааш аз тарҳ вобаста аст. -Мутобиқсозии клапани дроссел (агар лозим бошад). Диагностика ва шустани инжекторҳои хориҷшуда 1000./дона. Диққат. Барои шустан ва баровардан кисмхои эхтиётй лозиманд. Онҳо пардохт карда мешаванд ва алоҳида харида мешаванд. -Пеш аз шустан тавсия дода мешавад, ки филтри сӯзишворӣ ва торро дар бак иваз кунед. * Нархи асосӣ. Агар насби инжекторҳо ё корпуси дроссел ҷудокунии иловагиро талаб кунад, он вобаста ба мураккабӣ алоҳида пардохт карда мешавад. Адреси мо — Камская 2/3 Тереториям комплекси «Автосельмаш». Инстаграми мо avtoelektrik09.krg аст