Автокөлік кондиционеріне жанармай құю ЖӨНДЕУ

Кәсіби жанармай құю, автокондиционерлерді жөндеу Сондай-ақ арнайы жабдықты жөндеу төлемін қолма-қол ақшасыз құю Құжаттар Диагностикадан кейін кондиционер мен бөлшектерді жөндеу прайс-парақшасы Автокөлік кондиционеріне нормативтік құжаттарға сәйкес жанармай құю 1) жүйенің бүтіндігін тексеру (қысымдау). жүйе) 2) компрессорды қосу үшін тексеру (қысым сенсоры) 3) жүйені шаңсорғышпен тазарту (жүйеге кірген кезде ауада ылғал болғандықтан, ол кристалданады) 4) жүйеге майды айдау (50г) 5) айдау кестеге сәйкес салмақтары бар фреон (Интернетте көрсетілген) 6) жүк астында тексеру (жоғары жылдамдықта) 7) автомобиль салонындағы ауа ағынын температура датчиктеріне тексеру Температура сенсорының көрсеткіштері: A) 5-9 градус жақсы өнімділік В) 10-13 градус қалыпты өнімділік С) 13 градус жоғары компрессор дұрыс жұмыс істемейді 8) интерьерді визуалды тексеру Фреонды дұрыс толтырмаудың алғашқы белгілері: Мастер таразысыз болса А) фреон тапшылығы болса, салқын ауаның жеткіліксіз ағыны В) жүйеде фреонның артық мөлшері болса, компрессор үзіліспен жұмыс істейді. C) конденсатор желдеткіші жұмыс істемесе, компрессор да үзіліспен жұмыс істейді Кейіннен фреонның аз мөлшеріне байланысты, әдетте, қысым датчигі компрессорды өшіреді және ауа баптау жүйесі жұмыс істемейді. мастер жүйеге майды құйды Жүйеге 134-газбен үйлесімді майды қосыңыз, егер май қосылмаса, компрессор одан әрі кептеліп қалады, бұл жүйені алюминий чиптерімен бітеп тастайды Бұл бұзылуды жою үшін A) конденсаторды ауыстыру ( кондиционердің радиаторы) В) кондиционердің компрессорын ауыстыру С) жүйені шаю, сондай-ақ қолма-қол және қолма-қол ақшасыз құжаттармен кез келген күрделіліктегі арнайы жабдықты жанармай құю