ВАЗ 2170 Priora Седан года

Ман онро ҳамон тавре мефурӯшам, ман онро ба фурӯш омода накардаам, нашустаам, на ранг кардаам, на ранг кардаам. Мотор ва редуктор ягон саволро ба вуҷуд наовард, хеле хуб кор мекунад, таҷҳизоти техникӣ ҳамааш ба тартиб оварда шудааст. Поён, тахтачаҳо, арконҳо солим, мисли мошини қазоқӣ бе пӯсида. Дар бораи осиёбҳои бодӣ ва сармоягузорӣ, мошин дар Федератсияи Русия аз қайд хориҷ карда шудааст (дар онҷо ҳамон нархҳои мошинро муқаррар кардан мушкил нест; шумо имкон надоред, ки худатон баромада қайд кунед) Аз сармоягузорӣ, ман ронда нашудаам мошин дар зимистон, ба наздикӣ ду struts пеш, як чап ва рост, монтажи муҳаррики ихроҷ кардаанд. Дар беруни капот як қолаб мавҷуд аст, аммо хоҳиши насб кардани он нест. Шумо бояд чархҳои худро барои тобистон иваз кунед, чархҳо дар захира мавҷуданд ва тобистон чарх мезанад. Мусиқӣ истодааст Пионер дар печи васлшуда хуб бозӣ мекунад, мафони писарбача бемор шуд, хуб, агар ин корро кунам, симҳои бочкаро ҳам берун мекунам. Ман ба молия ниёз дорам, аммо ман мошинамро барои майда-чуйдаҳо халос намекунам, вақте ки мо вохӯрем, барои сармоягузорӣ даъват накунед.