года

Фурӯши Субарики зинда дар муқоиса бо бисёр дигарон! Бовар кунед, ман медонам, ки дар бораи чӣ гап мезанам! Мо ним сол пеш як дӯсти ҳамон Субарикро меҷустем ва дар бозор танҳо ахлот буд ва нархҳо хеле гарон буданд, ки ман 6 сол боз мошин дорам; Ман соҳиби сеюм дар Қазоқистон ҳастам. Ба машина маблагу кувваи зиёде сарф карда шуд; ҳама чизи имконпазир анҷом дода шуд ва барқарор карда шуд; Дар ягон чо хатто як грамм равган хам намечакад! Ҳама чиз ворид карда шуд, ман ба наздикӣ аз шасси гузаштам; Ман амортизаторҳои воридотии Ҷопонро бо масофаи 40 ҳазор километр насб кардам ва ҳам чархи пеши ва ҳама қисмҳои суспензияи хаста иваз карда шуданд! Ман инчунин кӯшиш кардам, ки ҳама чизи воридшударо насб кунам: Генератор; идоракунии қувваи барқ; Роль ва гайра Радиатор ва аккумулятори нав дорад, кариб ним сол пеш двигатель бароварда шуд (восита, 108 хазор мил дошт) ва прокладкахои сари цилиндр (металл) иваз карда шудаанд! тамоми мӯҳрҳо ва инчунин мослакҳо; умуман дар двигатель хамаи он чи ки хаста буд, иваз карда шуд; барои мабодо! Чархҳои аслии қалбакии 17 "Rays Volk Racing мавҷуданд. Ин ҳам гарон аст, агар шахсе, ки онро мехарад, пулро дареғ накунад ва ба он сармоягузорӣ кунад, агар чизе вайрон шавад ва қисмҳои эҳтиётии воридотӣ ё нав, вале аслӣ насб кунад, пас мошин ҳеҷ гоҳ ӯро ноумед намекунад! Ман мехоҳам, ки мошин ба дасти хуб гузарад, зеро, рости гап, фурӯши он шармовар аст. Аммо ман мошини дигар харидам ва бояд қарзро пардохт кунам; Ман ба шумо мегӯям, ки чаро ман дигарро ҳангоми вохӯрӣ харидаам, шояд нархаш аз баъзе дигар моделҳои шабеҳ баландтар бошад, аммо аз онҳое, ки мехоҳанд нархро дарҳол ним миллион арзон кунанд, ташвиш надиҳед! Вақти худро ва вақти маро қадр кунед! Ман инчунин аз шумо хоҳиш мекунам, ки ба харидорон халал нарасонед, агар шумо ногаҳон телефонро нагиред, ба WhatsApp нависед ё каме дертар занг занед!