Трехвальцовый статический каток ДУ-49РС (10...18т

Трехвальцовый статический каток ДУ-49РС, мощность 80 (103*) л.с. по "Системе "СУПРМ", тяжелого типа, используется для окончательной отделки асфальтобетонных покрытий и выравнивания уплотняемого покрытия. Вальцы одинаковой ширины, два из них - ведомые направляющие. Конструкция подвески вальцов позволяет перераспределять массу катка по осям в зависимости от неровностей поверхности покрытия. Все выступы на поверхности укатываются с повышенным давлением и выравниваются. Крутящий момент от двигателя через коробку передается на двухступенчатый бортовой редуктор с помощью карданного вала. Редуктор с ведущим вальцом связан с бортовыми шестернями. Тормозной шкив расположен на входном валу редуктора. Поворот катка осуществляется одним гидроцилиндром, соединенным с коромыслами, сидящими на шкворнях управляемых вальцов. Для синхронности поворота переднего и среднего вальцов, идущих по разным радиусам, каждое коромысло имеет соответствующую длину. Коромысла соединены шарнирной тягой. Диаметр ведущего вальца больше диаметров ведомых (1,6 и 1,3 м соответственно). Трансмиссия - гидромеханическая. Масса от 10 до 18 т (с балластом). Ширина уплотняемой полосы 1,3 м. На учете не стоял, не эксплуатировался.
Новые эксклюзивные параметры вашей техники по Системе «SUPRM» (кратко)
Комплексное улучшение работы авто / спецтехники по уникально-инновационным алмазным нано технологиям! Непревзойденные характеристики и параметры вашей техники в сравнение с аналогами. Ноу-хау! В итоге вы получаете высоконадежную, сверхэкономичную, с повышенной: мощностью, крутящим моментом, качеством и моторесурсом технику, получившую эти сверх параметры в «бюджетном» ценовом исполнение, но уже более высокого класса, в сравнение с уровнем дорогого импортного аналога! Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное новое совершенство вашей техники! Отсутствие мировых аналогов и вершина алмазных супер технологии!

- Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту до 30%, увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное и проникающее в структуру металла алмазного компонента с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождающего полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д.
- Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения компонентом их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. Ноу-хау!
- Сверхвысоко точность поверхностей (наноуровень) - ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, элементов гидрооборудования, турбины и т.д., а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. Ноу-хау!
- Атомарное алмазное самовосстановление геометрии любых зон трения металлов. Магнитный компонент восстанавливает работоспособность РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. за счет создания новой эластичности их элементов, а также устранение трещин и подтеков! Ноу-хау!
- Сверх экономичная работа ДВС (техники) – как следствие создания сверх высокоточных и сверскользящих поверхностей в них: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д.
- Сверх прочность поверхностей - повышение алмазной прочности до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! Ноу-хау!
- Изменение формы горения топливной смеси –электромагнитополяризующее / ультразвуковое оборудование (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на микрооставляющие и получени